鹽行業(yè)甲醇蒸汽鍋爐不二之選 踐行產(chǎn)品質(zhì)量理念

員工們?yōu)檫@次年會(huì)做足了準(zhǔn)備，為我們呈現(xiàn)的節(jié)目都大放異彩。無(wú)論是動(dòng)感十足的方快版《沙漠駱駝》還是節(jié)奏感十足的快板《金飯碗》，融合了我們?cè)?018年取得的成就與努力，分外的激動(dòng)人心。還有集喜慶與民族氣韻于一體的傳統(tǒng)舞蹈《舞起來(lái)》和《難忘美人心》，給我們帶來(lái)了美的沖擊。

除廚房、洗衣、高溫消毒及冬季空調(diào)加濕等必須采用蒸汽的熱負(fù)荷外，其余熱負(fù)荷應(yīng)以熱水鍋爐為熱源。3、選鹽行業(yè)甲醇蒸汽鍋爐不二之選還是熱水鍋爐？

鍋爐安全閥的常見(jiàn)故障有哪些1、閥門漏泄：在設(shè)備正常工作壓力下，鍋爐安全閥的閥瓣與閥座密封面處發(fā)生超過(guò)允許程度的介質(zhì)滲漏，介質(zhì)的不斷泄漏還會(huì)使硬的密封材料遭到破壞。因此，對(duì)于工作介質(zhì)是蒸汽的安全閥，在規(guī)定壓力值下，如果在出口端肉眼看不見(jiàn)，也聽(tīng)不出有漏泄，就認(rèn)為密封性能是合格的。2、閥體結(jié)合面滲漏：安全閥的上下閥體間結(jié)合面處的滲漏現(xiàn)象，造成這種漏泄的主要原因有以下幾個(gè)方面：a、結(jié)合面的螺栓緊力不夠或緊偏，造成結(jié)合面密封面不好。b、閥體結(jié)合面的齒形密封墊不符合標(biāo)準(zhǔn)。c、鍋爐安全閥的閥體結(jié)合面的平面度太差或被硬的雜質(zhì)墊住造成密封失效。3、沖量安全閥動(dòng)作后主安全閥不動(dòng)作：這種現(xiàn)象通常被稱為主安全閥的拒動(dòng)。主安全閥拒動(dòng)嚴(yán)重影響設(shè)備的安全運(yùn)行還有可能會(huì)造成重大事故。4、沖量安全閥回座后主安全閥延遲回座時(shí)間過(guò)長(zhǎng)：發(fā)生這種故障的主要原因有以下兩個(gè)方面：一方面：主安全閥活塞室的漏汽量變大或變小，雖然沖量安全閥回座了，但仍存在管路中與活塞室中的蒸汽的壓力仍很高，推動(dòng)活塞向下的力仍很大，所以造成主安全閥回座遲緩。消除這種故障的方法主要通過(guò)開(kāi)大節(jié)流閥的開(kāi)度和加大節(jié)流孔徑加以解決，節(jié)流閥的開(kāi)度開(kāi)大與節(jié)流孔徑的增加都使留在脈沖管內(nèi)的蒸汽迅速排放掉，從而降低了活塞內(nèi)的壓力，使其作用在活塞上向下運(yùn)動(dòng)的推力迅速減小，閥芯在集汽聯(lián)箱內(nèi)蒸汽介質(zhì)向上的推力和主安全閥自身彈簧向上的拉力作用下迅速回座。另一方面：主安全閥的運(yùn)動(dòng)部件與固定部件之間的磨擦力過(guò)大也會(huì)造成主安全閥回座遲緩，解決這種問(wèn)題的方法就是將主安全閥運(yùn)動(dòng)部件與固定部件的配合間隙控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。5、安全閥的回座壓力低：安全閥回座壓力低對(duì)鍋爐的運(yùn)行有很大危害，回座壓力過(guò)低將造成大量的介質(zhì)超時(shí)排放，造成不必要的能量損失。這種故障多發(fā)生在200MW機(jī)組所使用的A49H型彈簧脈沖安全閥上，分析其原因主要是由以下幾個(gè)因素造成的：a、彈簧脈沖安全閥上蒸汽的排泄量大，這種形式的沖量安全閥在開(kāi)啟后，介質(zhì)不斷排出，推動(dòng)主安全閥動(dòng)作。b、安全閥的閥芯與導(dǎo)向套的配合間隙不適當(dāng)，配合間隙偏小，在沖量安全閥啟座后，在此部位瞬間節(jié)流形成較高的動(dòng)能壓力區(qū)，將閥芯抬高，延遲回座時(shí)間，當(dāng)容器內(nèi)降到較低時(shí)，動(dòng)能壓力區(qū)的壓力減小，沖量閥回座。消除這種故障的方法：檢查閥芯及導(dǎo)向套各部分尺寸，配合間隙過(guò)小時(shí)，減小閥瓣密封面直往式閥瓣阻汽帽直徑或增加閥瓣與導(dǎo)向套之間徑向間隙，來(lái)增加該部位的通流面積，使蒸汽流經(jīng)時(shí)不至于過(guò)分節(jié)流，而使局部壓力升高形成很高的動(dòng)能壓力區(qū)。造另一個(gè)原因：各運(yùn)動(dòng)零件磨擦力大，有些部位有卡澀，解決方法就是認(rèn)真檢查各運(yùn)動(dòng)部件，嚴(yán)格按檢修標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各部件進(jìn)行檢修，將各部件的配合間隙調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，消除卡澀的可能性。6、安全閥的顫振：安全閥在排放過(guò)程中出現(xiàn)的抖動(dòng)現(xiàn)象，稱其為安全閥的顫振，顫振現(xiàn)象的發(fā)生極易造成金屬的疲勞，使安全閥的機(jī)械性能下降，造成嚴(yán)重的設(shè)備隱患，發(fā)生頗振的原因主要有以下幾個(gè)方面：一方面是閥門的使用不當(dāng)，選用閥門的排放能力太大（相對(duì)于必須排放量而言），消除的方法是應(yīng)當(dāng)使選用閥門的額定排量盡可能接近設(shè)備的必需排放量。另一方面是由于進(jìn)口管道的口徑太小，小于閥門的進(jìn)口通徑，或進(jìn)口管阻力太大，消除的方法是在閥門安裝時(shí)，使進(jìn)口管內(nèi)徑不小干閥門進(jìn)口通徑或者減少進(jìn)口管道的阻力。排放管道阻力過(guò)大，造成排放時(shí)過(guò)大的背壓也是造成閥門顫振的一個(gè)因素，可以通過(guò)降低排放管道的阻力加以解決。7、安全閥的頻跳：頻跳指的是安全閥回座后，待壓力稍一升高，安全閥又將開(kāi)啟，反復(fù)幾次出現(xiàn)，這種現(xiàn)象稱為安全閥的“頻跳”。安全閥機(jī)械特性要求安全閥在整動(dòng)作過(guò)程中達(dá)到規(guī)定的開(kāi)啟高度時(shí)，不允許出現(xiàn)卡阻、震顫和頻跳現(xiàn)象。發(fā)生頻跳現(xiàn)象對(duì)安全閥的密封極為不利，極易造成密封面的泄漏。分析原因主要與安全閥回座壓力太高有關(guān)，回座壓力較高時(shí)，容器內(nèi)過(guò)剩的介質(zhì)排放量較少，安全閥已經(jīng)回座了，當(dāng)運(yùn)行人員調(diào)整不當(dāng)，容器內(nèi)壓力又會(huì)很快升起來(lái)，所以又造成安全閥動(dòng)作，像這種情況可通過(guò)開(kāi)大節(jié)流閥的開(kāi)度的方法予以消除。節(jié)流閥開(kāi)大后，通往主安全閥活塞室內(nèi)的汽源減少，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)的力較小，主安全閥動(dòng)作的幾率較小，從而避免了主安全閥連續(xù)啟動(dòng)。

鍋爐燃燒器的更換、改造和調(diào)試工作，以及由此產(chǎn)生的對(duì)鍋爐安全性能的影響，都由燃燒器制造商或其授權(quán)的單位負(fù)責(zé)。北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、北京市環(huán)境保護(hù)局發(fā)布的“關(guān)于鍋爐低氮燃燒改造安全風(fēng)險(xiǎn)警示的通告”寫明：鍋爐低氮燃燒改造方式多樣，技術(shù)復(fù)雜，為保障改造工作的順利實(shí)施，有效防范安全風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防事故發(fā)生，經(jīng)專家分析論證，不建議綜合安全、環(huán)保影響因素，提出如下建議：1.對(duì)于7.0MW(蒸發(fā)量10t/h)以上的在用鍋爐，不建議采用預(yù)混燃燒的改造方式；2.對(duì)于中心回燃鍋爐，不建議采用更換燃燒器的改造方式；3.對(duì)于在用鍋爐，不建議采用直接改造燃燒器的改造方式。三、在用鍋爐進(jìn)行煙氣處理

燃?xì)獾偷仩tNOx控制技術(shù)有哪些？現(xiàn)有的燃?xì)獾偷仩t的低NOx燃燒技術(shù)主要圍繞如何降低燃燒溫度，減少熱力型NOx生成開(kāi)展的，主要技術(shù)包括分級(jí)燃燒、預(yù)混燃燒、煙氣再循環(huán)、多孔介質(zhì)催化燃燒和無(wú)焰燃燒。(1)燃料分級(jí)燃燒或空氣分級(jí)燃燒熱力型NOx生成很大程度上取決于燃燒溫度。燃燒溫度在當(dāng)量比為1的情況下達(dá)到最高，在貧燃或者富燃的情況下進(jìn)行燃燒，燃燒溫度會(huì)下降很多。運(yùn)用該原理開(kāi)發(fā)出了分級(jí)燃燒技術(shù)。

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