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導讀：

以超超臨界機組660MW為研究對象,分析0號高壓加熱器(高加)抽汽壓力對汽輪機組熱耗率的影響,通過EBSILON軟件平臺建立計算模型并利用枚舉法研究機組在不同0段抽汽壓力(8～20MPa)、不同負荷下鍋爐給水溫度變化時汽輪機組熱耗率的仿真數據.結果表明:不同負荷下使汽輪機組熱耗率達到最小的0段抽汽壓

以超超臨界機組660MW為研究對象,分析0號高壓加熱器(

以超超臨界機組660MW為研究對象,分析0號高壓加熱器(高加)抽汽壓力對汽輪機組熱耗率的影響,通過EBSILON軟件平臺建立計算模型并利用枚舉法研究機組在不同0段抽汽壓力(8～20MPa)、不同負荷下鍋爐給水溫度變化時汽輪機組熱耗率的仿真數據.結果表明:不同負荷下使汽輪機組熱耗率達到最小的0段抽汽壓力范圍不同,但均在10.41～16.01MPa;不同加權負荷率下使汽輪機組加權熱耗率收益達到最大的0段抽汽壓力范圍也不同,但均在11.08～15.02MPa.綜合汽輪機組熱耗率收益和加權熱耗率收益最大的抽汽壓力范圍并取交集,得出0號高加的抽汽壓力應在11.08～15.02MPa進行選取.本文對超超臨界660MW機組具有一定指導意義,但對不同機組需做進一步優化及研究。

方快鍋爐廠家經過數千次熱工試驗，推出煙氣再循環（FGR）技術

方快鍋爐廠家經過數千次熱工試驗，推出煙氣再循環（FGR）技術。將鍋爐尾部約10%~30%的煙氣（溫度約170℃），經不銹鋼煙氣管道吸入到燃燒機進風口，混入助燃空氣后進入爐膛。從而降低燃燒區域的溫度，同時降低燃燒區域氧的濃度，最終降低熱力型NOx的生成量，達到鍋爐尾部煙氣中的氮氧化物排放低于30mg/m3。積極響應國家發布的大氣環境質量標準號召，提升大氣環境質量。2.全預混表面燃燒技術

國產水管工業鍋爐的鍋爐管束管子外直徑一般為51mm，管子橫向

國產水管工業鍋爐的鍋爐管束管子外直徑一般為51mm，管子橫向節距S1與管子外徑d之比（S1/d)為2.02.50管子縱向節距S2與管子外徑d之比（Sz/d）為1.52.0。管子彎曲半徑為160mm。

中鋁廣西分公司熱電廠向氧化鋁廠提供蒸汽和煤氣、部分電力.熱電廠是用水大戶,如何二次、多次利用水資源,成為企業節能減排的工作重點.經過這些年的努力,在節能減排方面取得了一定成效。

鍋爐本體采用硅酸鋁毯作為保溫材料，輸送管道以及焊接處都置有超細離心玻璃絲棉保溫材料，雙管齊下，確保鍋爐良好的密封性能，將散熱損失降到最低。

結論：

以超超臨界機組660MW為研究對象,分析0號高壓加熱器(高加)抽汽壓力對汽輪機組熱耗率的影響,通過EBSILON軟件平臺建立計算模型并利用枚舉法研究機組在不同0段抽汽壓力(8～20MPa)、不同負荷下鍋爐給水溫度變化時汽輪機組熱耗率的仿真數據.結果表明:不同負荷下使汽輪機組熱耗率達到最小的0段抽汽壓力范圍不同,但均在10.41～16.01MPa;不同加權負荷率下使汽輪機組加權熱耗率收益達到最大的0段抽汽壓力范圍也不同,但均在11.08～15.02MPa.綜合汽輪機組熱耗率收益和加權熱耗率收益最大的抽汽壓力范圍并取交集,得出0號高加的抽汽壓力應在11.08～15.02MPa進行選取.本文對超超臨界660MW機組具有一定指導意義,但對不同機組需做進一步優化及研究。方快鍋爐廠家經過數千次熱工試驗，推出煙氣再循環（FGR）技術。國產水管工業鍋爐的鍋爐管束管子外直徑一般為51mm，管子橫向節距S1與管子外徑d之比（S1/d)為2.02.50管子縱向節距S2與管子外徑d之比（Sz/d）為1.52.0。中鋁廣西分公司熱電廠向氧化鋁廠提供蒸汽和煤氣、部分電力.熱電廠是用水大戶,如何二次、多次利用水資源,成為企業節能減排的工作重點.經過這些年的努力,在節能減排方面取得了一定成效。