還有,模塊化鍋爐的控制系統(tǒng),極具智能化。以方快鍋爐推出的最新“歐睿系列”為例,鍋爐可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)開啟,輸出負(fù)荷可隨著供熱需求的變化隨時(shí)調(diào)節(jié),雖然鍋爐24小時(shí)運(yùn)行,但是由于模塊鍋爐熱效率很高,相比于頻繁啟停鍋爐,會(huì)更加節(jié)能。
還有,模塊化菏澤車間供暖鍋爐設(shè)備的控制系統(tǒng),極具智能化。以方快鍋爐推出的最新“歐睿系列”為例,鍋爐可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)開啟,輸出負(fù)荷可隨著供熱需求的變化隨時(shí)調(diào)節(jié),雖然鍋爐24小時(shí)運(yùn)行,但是由于模塊鍋爐熱效率很高,相比于頻繁啟停鍋爐,會(huì)更加節(jié)能。
水錘效應(yīng)是一種形象的說法.它是指給水泵在起動(dòng)和停止時(shí),水流沖擊管道,產(chǎn)生的一種嚴(yán)重水擊。由于在水管內(nèi)部,管內(nèi)壁是光滑的,水流動(dòng)自如。當(dāng)打開的閥門突然關(guān)閉或給水泵停止,水流對(duì)閥門及管壁,主要是閥門或泵會(huì)產(chǎn)生一個(gè)壓力。由于管壁光滑,后續(xù)水流在慣性的作用下,水力迅速達(dá)到最大,并產(chǎn)生破壞作用,這就是水力學(xué)當(dāng)中的“水錘效應(yīng)”,也就是正水錘。相反,關(guān)閉的閥門在突然打開或給水泵啟動(dòng)后,也會(huì)產(chǎn)生水錘,叫負(fù)水錘,但沒有前者大。
現(xiàn)代電廠的優(yōu)化控制通常采用雙層控制結(jié)構(gòu),上層通過優(yōu)化經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)獲得穩(wěn)態(tài)設(shè)定值,傳遞到下層實(shí)現(xiàn)設(shè)定值跟蹤.然而,傳統(tǒng)的控制結(jié)構(gòu)往往會(huì)忽略動(dòng)態(tài)跟蹤過程中的經(jīng)濟(jì)性能.本文針對(duì)菏澤車間供暖鍋爐設(shè)備-汽輪機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)了基于模糊模型的經(jīng)濟(jì)模型預(yù)測控制策略.通過離線設(shè)計(jì)穩(wěn)定的線性反饋控制律和可行域,來保證優(yōu)化問題的遞推可行性和穩(wěn)定性.通過在線求解雙模態(tài)經(jīng)濟(jì)模型預(yù)測控制優(yōu)化問題,實(shí)現(xiàn)鍋爐汽輪機(jī)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過程中經(jīng)濟(jì)性能的提高.大范圍和小范圍負(fù)荷變化情況下的仿真結(jié)果表明了本文提出的模糊經(jīng)濟(jì)模型預(yù)測控制的有效性。
為分析低溫省煤器改造前后運(yùn)行情況和節(jié)能環(huán)保效果,并解決運(yùn)行中存在的退出運(yùn)行等問題,對(duì)已投運(yùn)低溫省煤器的14臺(tái)機(jī)組的省煤器進(jìn)出口煙氣溫度、運(yùn)行率、經(jīng)濟(jì)性以及對(duì)除塵效果的影響進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:低溫省煤器進(jìn)口煙溫較低、各煙道煙溫偏差和變負(fù)荷導(dǎo)致的煙溫波動(dòng)易導(dǎo)致低溫腐蝕和硫酸氫銨析出,是導(dǎo)致退出運(yùn)行的主要原因;投運(yùn)低溫省煤器可節(jié)煤0.34~1.71g/(kW·h),降低電除塵出口粉塵濃度19%~48%,節(jié)能和環(huán)保效果顯著。
買菏澤車間供暖鍋爐設(shè)備為什么要選擇模塊鍋爐:冬季供熱及一些工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中,都需要用到鍋爐供熱或者是提供生產(chǎn)動(dòng)力,鍋爐的型號(hào)有很多,一般的鍋爐是圓柱形的,或立式或臥式,在老式的鍋爐房中是很常見的。而在一些新興鍋爐房中,模塊鍋爐越來越為人們所熟知和接受。模塊鍋爐一般個(gè)體較小,幾臺(tái)或者是多臺(tái)并聯(lián)使用,在一些小型區(qū)域中應(yīng)用比較多。現(xiàn)在很多小區(qū)特別是一些商業(yè)場所,都需要用到鍋爐供熱,模塊鍋爐是首選,那么為什么選擇模塊鍋爐呢?
還有,模塊化鍋爐的控制系統(tǒng),極具智能化。水錘效應(yīng)是一種形象的說法.它是指給水泵在起動(dòng)和停止時(shí),水流沖擊管道,產(chǎn)生的一種嚴(yán)重水擊。現(xiàn)代電廠的優(yōu)化控制通常采用雙層控制結(jié)構(gòu),上層通過優(yōu)化經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)獲得穩(wěn)態(tài)設(shè)定值,傳遞到下層實(shí)現(xiàn)設(shè)定值跟蹤.然而,傳統(tǒng)的控制結(jié)構(gòu)往往會(huì)忽略動(dòng)態(tài)跟蹤過程中的經(jīng)濟(jì)性能.本文針對(duì)鍋爐-汽輪機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)了基于模糊模型的經(jīng)濟(jì)模型預(yù)測控制策略.通過離線設(shè)計(jì)穩(wěn)定的線性反饋控制律和可行域,來保證優(yōu)化問題的遞推可行性和穩(wěn)定性.通過在線求解雙模態(tài)經(jīng)濟(jì)模型預(yù)測控制優(yōu)化問題,實(shí)現(xiàn)鍋爐汽輪機(jī)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過程中經(jīng)濟(jì)性能的提高.大范圍和小范圍負(fù)荷變化情況下的仿真結(jié)果表明了本文提出的模糊經(jīng)濟(jì)模型預(yù)測控制的有效性。為分析低溫省煤器改造前后運(yùn)行情況和節(jié)能環(huán)保效果,并解決運(yùn)行中存在的退出運(yùn)行等問題,對(duì)已投運(yùn)低溫省煤器的14臺(tái)機(jī)組的省煤器進(jìn)出口煙氣溫度、運(yùn)行率、經(jīng)濟(jì)性以及對(duì)除塵效果的影響進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:低溫省煤器進(jìn)口煙溫較低、各煙道煙溫偏差和變負(fù)荷導(dǎo)致的煙溫波動(dòng)易導(dǎo)致低溫腐蝕和硫酸氫銨析出,是導(dǎo)致退出運(yùn)行的主要原因;投運(yùn)低溫省煤器可節(jié)煤0.34~1.71g/(kW·h),降低電除塵出口粉塵濃度19%~48%,節(jié)能和環(huán)保效果顯著。
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